جميع الحقوق محفوظة لمؤسسة نواف بن عجيج الحسرهـ لقطع غيار السيارات
متخصصون بتوفير افضل الماركات لتلبية جميع الاحتياجات بافضل الاسعار .
ويمكن تصميم الحوض على شكل صفيحة معدنية مضغوطة رقيقة، وأيضا يمكن تشكيله بحيث يضمن عودة الزيت إلى أعمق جزء له.
المزيدالبطارية و الدينمو و السلف وملحقاتها الحساساتالظفيرةالفيوز و الريلايكمبيوتر السيارة وحدات التحكم
قطع الغيار البواجي وملحقاتها الفلاتر التبريد والتكييف قسم الفرامل نظام التوجيه والتعليق المكينة الجلد والوجيه القير والدفرنس والدبل كراسي المكينة والقير الاقزوز وملحقاته نظام الوقود
اسباب اختلاط الزيت مع البنزين في بعض الحالات قد يكون click here مستوى الزيت قد ارتفع منذ آخر مرة فحصت فيها أو كان هناك الكثير من الزيت على عيار زيت المكينة وقد يكون هذا بسبب ما يلي:
قطع غيار السيارات الكلاسيكية قطع غيار شفروليه الكلاسيكية
يستخدم هذا النظام في السيارات الرياضية والسيارات التي تحتاج إلى أداء عال.
وهو مصمم لحمل كمية الزيت التي يحتاجها المحرك للتزييت عندما يدور، كما أنه يساعد على تبريد الزيت، وذلك بتماسه مع الهواء
المزيدالشحومزيت القيرزيت المكينةزيوت الدراجات النارية و معالجاتهاقسم منظف البخاخاتمعالج المكينة و معالج تهريب الزيت
هو عبارة عن عمود معدني طويل يستعمل لمعرفة عمق كمية الزيت الموجود داخل وعاء الزيت بالمحرك ويدخل هذا الساق في المحرك من خلال انبوبة مثبتة على كتلة الاسطوانات اذ تغطس نهاية المقياس داخل الزيت وهي مدرجة بعلامات تظهر مستوى الزيت في الحوض.
حيث يمكن أن تختلط الشوائب من وعاء الزيت بزيت المحرك الجديد وتضر بأداء المحرك.
اقرأ ايضاً: مشاكل شائعة لنقص زيت المحرك وكيفية اصلاحها.
قطع غيار السيارات الكلاسيكية قطع غيار شفروليه الكلاسيكية
عموماً في ظل ظروف القيادة العادية قد لا يُحدث تشغيل المحرك بزيت منخفض بمقدار لتر واحد فرقاً كبيراً من حيث درجة الحرارة أو التزييت الكلي للمحرك، مع ذلك فإن المحرك يحتاج أيضاً إلى الحماية في ظل القيادة في الظروف الشاقة.